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汽車線束是汽車中不可缺少的一部分，更是“神經(jīng)系統(tǒng)”，是汽車電路中連接各電氣設(shè)備的接線部件。為了保證車輛的安全運(yùn)行，必須科學(xué)設(shè)計(jì)整車線束系統(tǒng)，提高整車線束的可靠性，實(shí)現(xiàn)整車線束系統(tǒng)安全性與耐久性的提升。本文主要介紹整車線束三維布置原則，并對(duì)線束固定方式進(jìn)行詳細(xì)闡述。主要根據(jù)三維線束布置人員的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而成，為低壓線束三維布置和設(shè)計(jì)思路提供一定的借鑒和幫助。

?新能源汽車在現(xiàn)實(shí)中存在較多的動(dòng)態(tài)接觸碰撞場(chǎng)景，而動(dòng)力電池發(fā)生碰撞后存在較大的安全隱患，這也成為整車廠家和大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。目前針對(duì)該類動(dòng)態(tài)碰撞損傷，對(duì)電池安全性的影響目前尚沒有明 確的標(biāo)準(zhǔn)。本研究基于新能源汽車典型碰撞場(chǎng)景，辨識(shí)動(dòng)力電池碰撞模擬試驗(yàn)表征參量，開發(fā)能夠動(dòng) 態(tài)接觸碰撞場(chǎng)景的試驗(yàn)裝置，通過對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行碰撞測(cè)試，分析動(dòng)力電池在不同動(dòng)態(tài)接觸碰撞表征 參量情況下的性能表現(xiàn)，為進(jìn)一步研究動(dòng)力電池動(dòng)態(tài)碰撞規(guī)程和技術(shù)要求提供測(cè)試方法支持。

新能源汽車屬于清潔能源，能夠大幅度緩解石油壓力，應(yīng)對(duì)資源緊張問題，并且能夠達(dá)到尾氣的零排放。在新能源汽車中，電池包提供主要的能量來源，是非常重要的動(dòng)力系統(tǒng)，電池包支架將電池包安裝固定在車身底部，其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度性能直接影響整車的可靠性和安全性。電池包支架是復(fù)雜的受力結(jié)構(gòu)，當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，其載荷比較復(fù)雜，若其強(qiáng)度性能不足，容易造成疲勞風(fēng)險(xiǎn)，大大降低了整車的穩(wěn)定性。為了校核某新能源輕客電池包支架的強(qiáng)度性能，首先采用有限元方法建立電池包支架離散化模型，然后對(duì)其制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎和上跳和下跳工況的強(qiáng)度性能進(jìn)行分析，最

?動(dòng)力電池的密封結(jié)構(gòu)對(duì)于其安全性能具有重要的影響，為此，本文從動(dòng)力電池的上 / 下箱體連接界面、高低壓連接器以及外露器件跟電池箱體的安裝界面等關(guān)鍵部位著手，提出了動(dòng)力電池密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路。

接插件也叫連接器，國內(nèi)也稱作接頭和插座，一般是指電器接插件，即連接兩個(gè)有源器件的器件，傳輸電流或信號(hào)，公端與母端經(jīng)由接觸后能夠傳遞訊息或電流，也稱之為連接器。

連接器行業(yè)的部分從業(yè)者分不清“連接器”、“接線端子”、“接插件”三者之間的概念區(qū)別，歸屬范圍區(qū)別、以及實(shí)際應(yīng)用區(qū)別。業(yè)內(nèi)定義“連接器”、“接線端子”和“接插件”的區(qū)別，今天我們整理分享如下：

新能源汽車用高壓連接器是機(jī)電一體化產(chǎn)品，主要由接觸件、絕緣體、殼體及附件四部分構(gòu)成，其中：接觸件是連接器完成光、電信號(hào)連接的核心部件，通過接觸件的插合完成車輛在行車中所需的光、電信號(hào)的連接;絕緣體和外殼主要起固定、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用。制造過程集電氣性能設(shè)計(jì)、數(shù)控機(jī)械加工、沖壓工藝技術(shù)、塑壓工藝技術(shù)、精密壓鑄工藝技術(shù)、嚴(yán)格的試驗(yàn)手段等多元技術(shù)組合于一體。

重型汽車生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，選用常規(guī)插接件采取傳統(tǒng)工藝制作的自制線束在隨車裝配交付使用后，線束中連接插接件插接松動(dòng)、虛接的現(xiàn)象越來越頻繁，進(jìn)而影響整車的穩(wěn)定性和可靠性。

汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種，傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束。隨著電動(dòng)汽車發(fā)展的推動(dòng)，汽車行業(yè)正在加速數(shù)據(jù)連接、電氣化方面的創(chuàng)新。高壓線纜和高壓連接器組成的高壓線束系統(tǒng)隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展進(jìn)展頻頻。