線束外防護(hù)選擇淺析。
發(fā)布時(shí)間:06/02 —— 2022
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一,線束外防護(hù)材料選擇要考慮溫度等級(jí)、耐熱、降噪、耐磨等技術(shù)要求
保護(hù)材 溫度 應(yīng)用 | ISO溫度等級(jí) |
-40℃~85℃ | -40℃~100℃ | -40℃~125℃ | -40℃~150℃ |
捆扎電線 | TESA 60511/60521 | TESA 60511/60521 | TESA 51026 | TESA 51026 |
防噪音 | 絨布膠帶TESA 51608,或海綿膠帶 |
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耐熱 |
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| 熱反射膠帶/管 工作溫度、效果視具體項(xiàng)目應(yīng)用 |
磨損 | 安裝過孔時(shí) | TESA 51026和過孔橡膠件 |
偶爾同物體/銳邊摩擦 | PP波紋管 | PA波紋管 | TPE波紋管 |
不斷同物體/銳邊摩擦 | PA波紋管 | TPE波紋管 |
與橡膠件等非耐磨材質(zhì)摩擦/電磁干擾 | 編織管 |
波紋管主要特點(diǎn)就是耐磨性較好,在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫一般在-40℃~150℃間。他的材質(zhì)常見的一般分為PP和PA 2種。PA材料在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì);但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。
發(fā)動(dòng)機(jī)線束等工作環(huán)境惡劣,因此應(yīng)用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的開口或閉口波紋管包扎前艙線束工作環(huán)境也相對(duì)較差,大部分枝干線也用阻燃性好的波紋管包扎。底盤線束與車體接觸部位較多,因此用波紋管包扎防止線束磨損。開口波紋管優(yōu)點(diǎn):方便生產(chǎn)、耐磨、阻燃、耐高溫(纏膠帶用于放置波紋管開口夾線)閉口波紋管優(yōu)點(diǎn):耐磨、阻燃、耐高溫、防水;缺點(diǎn):線束制造工藝費(fèi)時(shí)。PVC管的功能和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好,而且PVC管一般為閉口,所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處,以便使導(dǎo)線圓滑過渡。PVC管的耐熱溫度不高,一般在80℃以下。優(yōu)點(diǎn):耐磨、高防水性、柔軟性和抗彎曲變形性較好缺點(diǎn):線束制造工藝費(fèi)時(shí)、一般在80℃以下膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、做標(biāo)記等作用。線束用膠帶一般分為PVC膠帶、絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好;耐溫在80℃左右,降噪性不好,價(jià)格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎和降噪性最好,耐溫在105℃左右;布基膠帶的耐磨性最好,耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的特點(diǎn)是阻燃性不好,價(jià)格昂貴。儀表線工作空間小,環(huán)境相對(duì)較好,可用膠帶全纏或花纏。門線和頂棚線工作空間較小,可用膠帶全纏,部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎;較細(xì)的頂棚線可直接用海綿膠帶粘在車身上。編織管具有耐磨、耐高溫、防止磨損其他零件等特點(diǎn),編織金屬絲的編織管更可抗電磁干擾。在不可避免干涉等地方或高電磁干擾處使用。缺點(diǎn)是成本高。熱反射膠帶/管可預(yù)防熱輻射,適合于高溫區(qū)域,在不可避免經(jīng)過高溫處使用,缺點(diǎn)是成本高。塑料支架隨車定制,可滿足特殊的安裝控件和路徑走線的要求,定位能力強(qiáng),線束布置美觀,高耐磨耐溫,缺點(diǎn)是成本高。