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線束“智”造,戴泰科助力汽車電子系統(tǒng)創(chuàng)新升級

發(fā)布時(shí)間:08/13 —— 2020 4724

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)入全面重構(gòu)時(shí)期,中國汽車強(qiáng)國建設(shè)邁入全新歷史階段,汽車制造智能網(wǎng)聯(lián)與能源革命正加快襲來。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼,汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化已成為業(yè)內(nèi)熱議的話題,而且也正在成為全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新求變、轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。汽車線束作為汽車電子/電氣系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)主體,由“手工制造”轉(zhuǎn)向“自動化智造”,無疑為促進(jìn)汽車電子系統(tǒng)創(chuàng)新升級,汽車智能化發(fā)展提供了助力。



汽車工業(yè)帶動線束技術(shù)發(fā)展完善



中國汽車工業(yè)正式起步于1953年,這一時(shí)期很長一段時(shí)間內(nèi),人們更注重汽車機(jī)械性能的研究,對負(fù)責(zé)電路連接的線束,只要求能滿足基本的電路導(dǎo)通和機(jī)械強(qiáng)度要求即可。改革開放以后,中國經(jīng)濟(jì)體制發(fā)生了重大變革,社會主義市場經(jīng)濟(jì)逐步確立。黨和政府提出要把汽車工業(yè)發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè);在產(chǎn)量不斷提高的同時(shí),加快進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,形成比較完整的汽車產(chǎn)品系列。汽車工業(yè)的發(fā)展也帶領(lǐng)著汽車線束行業(yè)打開了新的格局。進(jìn)入21世紀(jì),中國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,國內(nèi)汽車市場高速增長,即使在全球汽車市場遭遇重創(chuàng)的2009年,也一舉超過美、日等國,躍升為全球最大新車市場。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車線束技術(shù)也在不斷的發(fā)展完善。


近年來,隨著汽車電動化、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)全面創(chuàng)新升級。汽車電子技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)不斷迭代完善的過程,朝著協(xié)同化、集成化和智能化方向發(fā)展,如由最初獨(dú)立的穩(wěn)定控制功能(如ABS),發(fā)展到協(xié)同融合的輔助功能(如AEB),再到未來基于路徑、車聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛。在這個(gè)過程中,汽車電子的內(nèi)涵外延將不斷拓寬。汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢將使汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新成為汽車的主領(lǐng)域,汽車技術(shù)創(chuàng)新的速度將會更快,汽車線束市場和開發(fā)技術(shù)也將迎來新一輪的增長和變革。





新能源汽車時(shí)代促進(jìn)線束智造升級



在政策、能源及環(huán)境的三重壓力下,燃油汽車的時(shí)代終將過去,新能源汽車已是大勢所趨。


近年來隨著國家的大力支持和推進(jìn),我國新能源汽車的發(fā)展取得了長足進(jìn)步,目前新能源車已成為國內(nèi)車市新的增長點(diǎn),插電混動開始發(fā)力,增勢居高位。按國家規(guī)劃,到2020年全國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛,產(chǎn)銷保有量將超過500萬輛,以此來看,未來幾年我國新能源汽車銷量依然保持高增長趨勢。新能源汽車的火爆市場,給國內(nèi)線束企業(yè)帶來新一輪的技術(shù)升級改造,也因此誰能在新的技術(shù)浪潮中走在前面,誰就能在未來市場中扮演重要角色。


汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,也是整車性能和安全的關(guān)鍵零部件之一。不同于常規(guī)汽車的低壓系統(tǒng),新能源汽車普遍使用高達(dá)300V~600V甚至更高的電壓平臺,對汽車線束設(shè)計(jì)研發(fā)提出了更高的要求,隨著汽車環(huán)?;?、電子化、智能化的發(fā)展,汽車線束高壓化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化成為新的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。針對新能源汽車線束的新要求,勢必會引發(fā)線束加工行業(yè)的技術(shù)革命。而線束生產(chǎn)本身是一項(xiàng)勞動密集型產(chǎn)業(yè),伴隨著如今勞動力市場的變化,人力成本開始變得越來越高而使生產(chǎn)企業(yè)倍感壓力。但這一問題在自動化設(shè)備的投放使用下得到了緩解。



自動化設(shè)備助力線束“智造”升級



在中國汽車線束市場中,線束專用設(shè)備市場受線束行業(yè)市場產(chǎn)能擴(kuò)張、技術(shù)迭代因素影響,規(guī)模起伏較大。這也催生出一批深耕線束設(shè)備研發(fā),極具市場競爭力的線束設(shè)備制造企業(yè):DYNETEC(戴泰科)KOMAX(庫邁思)、SCHLEUNIGER(索鈮格)、海普銳、JAM、鶴壁海昌、君權(quán)等。


DYNETEC(深圳戴泰科電子技術(shù)有限公司)一家隸屬加拿大Analyn Inc.的高科技公司以傳感器為背景,跟蹤世界工業(yè)自動化過程測量與控制先進(jìn)技術(shù)并向其他領(lǐng)域滲透,把世界領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)帶進(jìn)中國。我們的目標(biāo)是在航空, 航天, 汽車, 兵器, 鐵路, 通訊, 醫(yī)療和其他領(lǐng)域, 進(jìn)行廣泛深入的研究開發(fā), 并且消化吸收世界前沿技術(shù), 為全社會提供性能卓越、品質(zhì)超群的產(chǎn)品和個(gè)性化的服務(wù);實(shí)現(xiàn)顧客和員工的理想,打造專業(yè)的電纜加工設(shè)備和測試儀器的公司...


我司始終堅(jiān)持走專業(yè)化,標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展道路,同時(shí)秉承自主創(chuàng)新,科學(xué)發(fā)展模式,奉行與客戶共同進(jìn)步的雙贏發(fā)展戰(zhàn)略,不斷超越客戶期望,實(shí)現(xiàn)公司長遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)與社會價(jià)值。






作為線束行業(yè)少有的技術(shù)驅(qū)動型企業(yè),戴泰科長期專注于“智能制造”方面的研究與開發(fā),通過將人工智能、信息技術(shù)與自動化技術(shù)深度融合,服務(wù)并幫助傳統(tǒng)的勞動密集型工廠升級成智能化,信息化,無人化的智慧工廠,實(shí)現(xiàn)真正意義上的工業(yè)4.0。戴泰科科技已成為線束檢測領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌。


戴泰科激光廓形檢測儀


未來的世界,是智能化的世界,智能制造,是制造業(yè)的必由之路。線束生產(chǎn)設(shè)備自動化發(fā)展,以及對市場呼應(yīng),將為進(jìn)一步促進(jìn)線束“智造”升級,解放勞動生產(chǎn)力,適應(yīng)更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提供更多的選擇。在汽車工業(yè)自動化升級的大背景下,線束生產(chǎn)將繼續(xù)向智能化、數(shù)字化工廠方向發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)汽車電子系統(tǒng)創(chuàng)新升級。


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