如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，那么由電線、接插件和相關(guān)輔材組成的線束則相當(dāng)于汽車(chē)的神經(jīng)和血管。山東省威海市文登區(qū)信亞電機(jī)有限公司是一家生產(chǎn)汽車(chē)線束的企業(yè)，深受?chē)?guó)內(nèi)外汽車(chē)名企青睞。去年，企業(yè)逆勢(shì)向上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5.4億元，今年產(chǎn)值將突破6億元。

走進(jìn)信亞機(jī)電生產(chǎn)車(chē)間X01流水線，工人們正根據(jù)組裝板上的線路走向和夾具位置將散亂的電線組裝成束，短短幾分鐘，一個(gè)成型的汽車(chē)線束就被送到導(dǎo)通機(jī)上，進(jìn)行通電測(cè)試。這條生產(chǎn)線就是信亞機(jī)電為理想L9車(chē)型適配的線束流水線，每天可生產(chǎn)線束320套。

別瞧這一套套小線束不起眼，它卻是一輛汽車(chē)的“神經(jīng)系統(tǒng)”。汽車(chē)運(yùn)行是否穩(wěn)定、功能能否實(shí)現(xiàn)，全靠線束做支撐。線束質(zhì)量不過(guò)關(guān)，可能導(dǎo)致汽車(chē)失靈甚至自燃。

“質(zhì)量第一”，這個(gè)理念信亞機(jī)電從建廠至今已經(jīng)踐行了25年。“我們擁有完整配套的實(shí)驗(yàn)室、專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、國(guó)內(nèi)外知名客戶(hù)，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易一直處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。”企業(yè)生產(chǎn)部部長(zhǎng)劉燕說(shuō)。

在信亞機(jī)電，一條幾十米長(zhǎng)的成捆電線如何搖身變成汽車(chē)線束？劉燕介紹，需要經(jīng)歷裁線、組裝、壓線等40多道工序，為了保證最終產(chǎn)品質(zhì)量，每一道工序都“跟蹤記錄”，產(chǎn)品從原料到出庫(kù)需要經(jīng)過(guò)5道“檢查關(guān)”。

這樣高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量把控?fù)Q回的是信亞線束十萬(wàn)分之一的不良率。正是憑著過(guò)硬質(zhì)量，去年年底，信亞機(jī)電捧回了理想汽車(chē)授予的“優(yōu)秀供應(yīng)商”榮譽(yù)。

2020年，已經(jīng)籌劃布局新能源汽車(chē)線束供應(yīng)新賽道的信亞機(jī)電與理想汽車(chē)達(dá)成合作，為旗艦車(chē)型理想ONE供應(yīng)部分線束。合作期間，因產(chǎn)品質(zhì)量好、返修率低，信亞機(jī)電在眾多供應(yīng)商中脫穎而出，產(chǎn)品質(zhì)量得到了理想汽車(chē)認(rèn)可，后續(xù)訂單紛至沓來(lái)。2022年，理想更是將全新車(chē)型理想L9整車(chē)線束配套交給了信亞機(jī)電，信亞機(jī)電也成為理想汽車(chē)線束的主要供應(yīng)商。

“我去過(guò)那么多供應(yīng)商駐廠，你們不良率最低?！边@是理想SQE生產(chǎn)質(zhì)量經(jīng)理對(duì)信亞機(jī)電的評(píng)價(jià)。去年年底，由于理想L9車(chē)型擴(kuò)產(chǎn)需要，信亞機(jī)電也緊跟著擴(kuò)充產(chǎn)能。當(dāng)時(shí)，理想選派了生產(chǎn)質(zhì)量經(jīng)理入駐信亞機(jī)電進(jìn)行質(zhì)量把控，令他沒(méi)想到的是，從信亞機(jī)電生產(chǎn)線走下來(lái)的汽車(chē)線束經(jīng)電檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)完全達(dá)標(biāo)，不良率不到十萬(wàn)分之一，信亞質(zhì)量讓他吃了顆定心丸。

眼下，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電子化、自動(dòng)化、信息化程度不斷提高，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，就必須狠抓質(zhì)量。劉燕說(shuō)，在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域深耕多年，公司已積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，搶占新能源汽車(chē)新賽道，信亞將一如既往踐行“質(zhì)量第一”理念，守好信亞線束品質(zhì)關(guān)。

“一手抓研發(fā)制造，一手抓品牌建設(shè)。這就是我們擴(kuò)展市場(chǎng)的‘鑰匙’?！眲⒀嗾f(shuō)。曾經(jīng)，對(duì)于整車(chē)線束生產(chǎn)制造，本土企業(yè)采用來(lái)圖加工模式，不僅生產(chǎn)加工跟著客戶(hù)走，原材料供應(yīng)商有時(shí)也需客戶(hù)選定。這一局面，隨著信亞機(jī)電品牌打響而得以改變。

“企業(yè)做大做強(qiáng)，我們掌握了設(shè)計(jì)權(quán)，選哪家供應(yīng)商，自己定?！眲⒀嗾f(shuō)。以與理想合作為例，當(dāng)時(shí)，信亞機(jī)電技術(shù)團(tuán)隊(duì)入駐理想北京總部，和理想汽車(chē)研發(fā)人員朝夕相處了3個(gè)月，同步開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目?！袄硐虢o我們零部件圖紙，我們統(tǒng)籌圖紙?jiān)O(shè)計(jì)線束電路?！毙艁啓C(jī)電技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)不同，新能源車(chē)輛往往功能更多、電路更復(fù)雜，生產(chǎn)一套理想L9汽車(chē)整車(chē)線束，需要上千個(gè)零部件。如何把復(fù)雜電線，應(yīng)用到整車(chē)配套，使各個(gè)功能高效運(yùn)行，這考驗(yàn)的是信亞機(jī)電的研發(fā)力量。

同理想一樣，美國(guó)通用汽車(chē)公司也認(rèn)準(zhǔn)了信亞機(jī)電這一品牌。2015年，信亞機(jī)電開(kāi)始為通用汽車(chē)供應(yīng)線束，多年合作，信亞機(jī)電始終保持100%按時(shí)交付100%質(zhì)量過(guò)關(guān)。2021年底，雙方合同即將到期之際，正當(dāng)信亞機(jī)電謀劃著如何提出新一輪合作，通用汽車(chē)公司搶先發(fā)來(lái)通知：“你們的產(chǎn)品質(zhì)量我們百分百放心，咱們的合作無(wú)限期延長(zhǎng)?！?/p>

一套線束從信亞機(jī)電生產(chǎn)線走下，再走出國(guó)門(mén)運(yùn)往北美，需要3個(gè)月的路程。即便如此，認(rèn)準(zhǔn)了信亞品質(zhì)的北美公司不顧時(shí)間成本依然將橄欖枝拋向了信亞機(jī)電。

同時(shí)，信亞也在不斷提高服務(wù)質(zhì)量，給客戶(hù)帶來(lái)最好的合作體驗(yàn)。今年3月，理想對(duì)信亞機(jī)電L9車(chē)型線束供應(yīng)下達(dá)了年度生產(chǎn)計(jì)劃。由于理想銷(xiāo)售火爆，到了5月，理想臨時(shí)通知信亞緊急擴(kuò)產(chǎn)42%。面對(duì)這一情況，信亞機(jī)電迅速反應(yīng)，加大物料購(gòu)買(mǎi)、安排生產(chǎn)擴(kuò)能，加足馬力趕訂單，按時(shí)完成訂單交付。

品牌效應(yīng)激發(fā)市場(chǎng)潛能，在新能源賽道打拼多年，文登信亞機(jī)電已經(jīng)成為該領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”。眼下，多家知名汽車(chē)企業(yè)，帶著自己的新能源車(chē)型找到了信亞機(jī)電，謀求合作。