HSD連接器主要運(yùn)用于車載顯示屏傳輸數(shù)據(jù)，長期看需求量將日益減少。

HSD 商品傳 輸工作頻率達(dá) 2GHz，傳輸速度達(dá) 6Gbps，現(xiàn)階段主要運(yùn)用于車載顯示屏的傳輸數(shù)據(jù)。以表明環(huán)顧影象為例子，環(huán)顧系統(tǒng)軟件(AVM)將監(jiān)控?cái)z像頭收集過的數(shù)據(jù)處理方法后，由 HSD 電連接線束 將數(shù)據(jù)運(yùn)輸至服務(wù)器，然后通過 HSD 將傳輸數(shù)據(jù)到中控顯示屏上。

從用量來看，近年來 來車載娛樂系統(tǒng)配備大幅度提高且迭代更新快速，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率規(guī)定也大幅度提高，HSD 運(yùn)用逐漸增加?，F(xiàn)階段大部分新能源車型不但搭載了中控顯示屏，還搭載了數(shù)據(jù)全液晶儀表、HUD(平 視顯示屏)、副駕顯示器及其后排座顯示器;顯示器尺寸和尺寸也大幅度更新，從從前的 5-8 英尺顯示屏到熱門的 12-20 寸顯示器，屏幕分辨率已經(jīng)從 480P 提高到流行 1080P，一小部分高檔車 型如理想化 L9 已配置 2K 以上 OLED 顯示屏，大幅度提高乘者視覺享受。與以太網(wǎng)連接器 對(duì)比，HSD 可實(shí)現(xiàn)的傳輸頻率、速度比較低，成本費(fèi)不具有比較大優(yōu)點(diǎn)，將來隨車載以太網(wǎng)滲入 率提高，對(duì)于我們來說 HSD 應(yīng)用領(lǐng)域比較難擴(kuò)展;除此之外，以太網(wǎng)連接器兼容模式比較強(qiáng)，HSD 在顯 示屏傳輸數(shù)據(jù)等場(chǎng)所的應(yīng)用還可以被取代。對(duì)于我們來說，隨車載娛樂系統(tǒng)不斷推廣和迅速升 級(jí)迭代更新，車?yán)锟焖賯鬏敂?shù)據(jù)要求將大幅上升，短時(shí)間 HSD 使用量依然會(huì)提升;長遠(yuǎn)來看，HSD 或?qū)⒊蔀殂暯由唐?，原來一部分?yīng)用領(lǐng)域也將被以太網(wǎng)連接器取代，全車需求量預(yù)計(jì)慢慢降低。