負(fù)責(zé)配置表的分析,依據(jù)整車配置,識(shí)別線束配置等級(jí)及線束回路配置;
協(xié)調(diào)各部門(mén)完成各項(xiàng)目的ICD文件的收集和確認(rèn)、負(fù)責(zé)各分系統(tǒng)原理設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)零部件功能插件定義分析和規(guī)劃;
負(fù)責(zé)整車線束拓?fù)湓O(shè)計(jì),也有的地方叫做“線束 plan view”;
負(fù)責(zé)保險(xiǎn)絲、導(dǎo)線、繼電器選型,電源分配、搭鐵分配圖的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā);
負(fù)責(zé)整車線束原理圖設(shè)計(jì)、優(yōu)化、驗(yàn)證和變更;
負(fù)責(zé)整車線束電氣系統(tǒng)匹配性試驗(yàn)和驗(yàn)證,包括電路保護(hù)試驗(yàn)、靜態(tài)電流測(cè)試、電平衡試驗(yàn)、接地測(cè)試和EMC試驗(yàn)等;
負(fù)責(zé)編制并維護(hù)線束系統(tǒng)設(shè)計(jì)DFMEA;
負(fù)責(zé)功能類問(wèn)題排查看,原理類售后問(wèn)題解決;
負(fù)責(zé)整車線束供應(yīng)商技術(shù)對(duì)接,供應(yīng)商考察,負(fù)責(zé)整車線束供應(yīng)商技術(shù)協(xié)議的談判和簽訂。
參與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題的分析與解決。
提供整車線束試制、試驗(yàn)驗(yàn)證等工作的技術(shù)支持。
支持各階段的樣車改制,負(fù)責(zé)線束、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)。
參與相關(guān)市場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題的技術(shù)分析和產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化。
完成每個(gè)造車節(jié)點(diǎn)的原理釋放
負(fù)責(zé)整車線束技術(shù)方案確定和目標(biāo)分解。
參與對(duì)標(biāo)車型分析工作,完成對(duì)標(biāo)車型技術(shù)文件的編制;
收集并研究行業(yè)內(nèi)最新汽車線束相關(guān)信息;
負(fù)責(zé)導(dǎo)線類新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用;
跟蹤和研究細(xì)分市場(chǎng)客戶需求,將客戶需求轉(zhuǎn)化為整車架構(gòu)目標(biāo);
負(fù)責(zé)線束相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范等文件的制定、更新和完善;
完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作
任職要求是和崗位職責(zé)匹配的,為了降低招聘成本,用人單位通過(guò)任職要求信息去篩選出符合公司價(jià)值觀和文化的,并且能夠勝任某個(gè)特定的崗位的求職者。
實(shí)際上,如果以上工作內(nèi)容,你能完全匹配,那么任職要求也是你對(duì)這家公司進(jìn)行篩選的一個(gè)信息窗口。
常見(jiàn)的匹配原理工程師的任職要求有:學(xué)歷與專業(yè)要求、工作經(jīng)驗(yàn)要求、能力匹配性要求,舉例說(shuō)明如下:
學(xué)歷與專業(yè)要求:全日制統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷,電子電氣、汽車等相關(guān)專業(yè);
工作經(jīng)驗(yàn)要求:X年以上汽車線束領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn),熟悉整車開(kāi)發(fā)流程,有汽車主機(jī)廠或汽車零部件供應(yīng)商工作背景,有整車原理設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;
工具技能:熟練掌握CHS/AutoCAD/Vesys等軟件;
語(yǔ)言要求:日常英語(yǔ)交流,具備英語(yǔ)讀寫(xiě)能力;
其他:主觀能動(dòng)性強(qiáng)、做事細(xì)心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干,有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力,較強(qiáng)理解學(xué)習(xí)能力,具備良好的語(yǔ)言表達(dá)溝通能力,具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神(具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和敬業(yè)精神,公平公正、做事嚴(yán)謹(jǐn),抗壓能力強(qiáng))。