方法如下：

　　根據(jù)整車線束配置明細(xì)表，3D布線圖中的線束走向，運(yùn)用CATIA中的測(cè)量工具，按照線束圖的繪制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎帶、橡膠件等尺寸，通過合理的設(shè)計(jì)去布置2D圖，其線束圖的輪廓基本可以確定了。如圖所示，某汽車廠家SUV車型的門線束就是從3D布線圖中轉(zhuǎn)化過來的2D線束圖。再結(jié)合主機(jī)廠提供的各種技術(shù)文件資料，確定圖紙中護(hù)套的型號(hào)、位置、功能，確定扎帶、卡扣、橡膠件的型號(hào)和示意圖，并且完善圖紙的細(xì)節(jié)部分。

解決方案2：

在汽車電路設(shè)計(jì)過程中，工程師為了詳細(xì)地了解汽車電器的實(shí)際情況，便于汽車電路的布置和連接，需要借助原理框圖、汽車電路圖以及敷線圖。敷線圖雖然反映了電氣設(shè)備在汽車上的實(shí)際安裝位置，但是圖上導(dǎo)線縱橫交錯(cuò)，增加了讀圖的難度，為了使電路圖更接近于實(shí)際，常需要繪制線束安裝圖。
線束圖就是根據(jù)電氣設(shè)備在汽車上的實(shí)際安裝部位繪制的全車電路圖，主要是以線束的形成出現(xiàn)的，圖面的線條較少，各部件之間連接的表達(dá)就成為其主要的內(nèi)容，為表達(dá)清楚導(dǎo)線的顏色，接頭的端子代號(hào)，常需輔以線束分組和端子編號(hào)表及線束端子接線表。
線束的內(nèi)容
一，線束的組成
汽車線束圖由多個(gè)線束組成，有主線束，分線束。在圖上應(yīng)表現(xiàn)出各線束的組成，每個(gè)線束上有幾個(gè)分支，每個(gè)分支上有多少根線，導(dǎo)線的顏色及條紋是什么。
二，線束的長(zhǎng)度
線束的長(zhǎng)度包括線束的總長(zhǎng)、每個(gè)分支的長(zhǎng)度和兩個(gè)線端間隔的長(zhǎng)度。
三，接線代號(hào)和接線標(biāo)志
汽車上的電器數(shù)量多而復(fù)雜，為使連線正確，各個(gè)連接點(diǎn)都應(yīng)標(biāo)注接線代號(hào)和接線標(biāo)志，以便于連接。
四，插接器
由于線束有多條，線束與線束、分支與線束、或分支與電器之間都是通過插接器進(jìn)行連接的，應(yīng)表示出每個(gè)插接器上有幾條導(dǎo)線，每條導(dǎo)線位于插接器接線孔的什么位置，插接器的形狀是什么樣的，相鄰的幾個(gè)插接器是否容易混淆。
導(dǎo)線的顏色
為了讓大家更明白導(dǎo)線的顏色在汽車線束圖上的劃分，先介紹幾個(gè)名詞術(shù)語。
主色：雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色。
輔助色：雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色。
單色導(dǎo)線：絕緣表面為一種顏色的導(dǎo)線。
雙色導(dǎo)線：絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線。
在繪制汽車線束圖中，導(dǎo)線的顏色和代號(hào)標(biāo)注，應(yīng)該符合下表規(guī)定：

這樣在汽車線束圖中，單色導(dǎo)線的顏色由上表規(guī)定的一種顏色組成，雙色導(dǎo)線的顏色由上表規(guī)定的兩種顏色配合組成，導(dǎo)線顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色，再選用雙色。其顏色標(biāo)注也有規(guī)則，都采用顏色代號(hào)，如果單色導(dǎo)線，顏色為紅色，標(biāo)注為 “R”；如果雙色導(dǎo)線，第一色為主色，第二色為輔助色，主色為紅色，輔助色為白色，標(biāo)注為“RW”。這樣汽車線束導(dǎo)線顏色在線束圖上表達(dá)清晰，便于設(shè)計(jì)人員查閱。
此外，各種汽車電器的搭鐵線應(yīng)選用黑色導(dǎo)線，黑色導(dǎo)線除作搭鐵外，沒有其他用途。
導(dǎo)線截面積
導(dǎo)線的截面積根據(jù)工作電流的大小來選取，對(duì)于一些電流特別小的電器，如指示燈電路，為了保證應(yīng)有的力學(xué)強(qiáng)度，導(dǎo)線的截面積不得小于0.5mm2。
導(dǎo)線的截面積標(biāo)注在顏色代碼前面，單位為毫米時(shí)不標(biāo)注，如：1.25R表示導(dǎo)線截面積為1.25mm2的紅色導(dǎo)線；1.0G/Y表示導(dǎo)線截面積為1.0 mm2的雙色導(dǎo)線，主色為綠色，輔助色為黃色。
汽車線束圖繪制的一個(gè)原則是簡(jiǎn)單明了，使整個(gè)圖的各方面表達(dá)接近實(shí)際，對(duì)使用、維修人員適用性較強(qiáng)。